近日，广东海事局、广州南沙开发区管委会、中国海员工会广东省委员会决定为55名海员和涉海工作者颁发广东地区“金舵手”纪念章。公司共有6名船员获此殊荣，让我们一睹他们的风采！

孔庆波

  孔庆波，男，1971年12月出生于山东滨州，1993 年8 月毕业于大连海运学校，同年进入公司。他工作认真负责，严格抓好船舶安全管理，任职船长的九年时间里，每次PSC和船旗国检查，几乎都是无缺陷通过。“不怕一万，就怕万一”是孔船长的座右铭。他竭尽全力，维护船东和租家利益。2014年6月29日，孔船长驾驶“合利”轮靠泊青岛港，卸货作业仅用29小时，卸货效率达10,038吨/小时，打破了当时单船接卸8，373吨/小时的世界纪录。他弘扬正气，爱护船员，努力营造和谐氛围。每当船员生日时，都会为船员献上一碗长寿面；当船员生病或身体不适时，他都会主动关心，嘘寒问暖，让船员感受到家一样的温暖。

孙永海

孙永海，男，1971年4月出生于河北容城，1994年7月毕业于大连海运学院，毕业后进入公司，从实习生一直做到目前的船长职务。他认真贯彻公司“以人为本”的管理思路，强调工作上有分工，人格上一律平等；他严管善待，以理服人，处理问题公正、公平、公开；他高度重视船舶培训工作，针对船舶平时发现的不安全因素，及时组织进行专项的、现场式的培训；他强化规范演习，每次演习都要求计划完整、指挥得当、动作规范、效果达标、记录合规；他精于业务、勇于担当，进出港时严格按照检查表及本轮实施细则做好各项检查、试验，积极与引水员交流船舶和航道信息，及时提醒或纠正不当指令，确保安全。

曹孟良

曹孟良，男，1973年10月出生于湖南南县，1997年7月毕业于大连海运学院，同年进入公司，2009年9月被提升为船长。他尽职尽责抓好航行安全，曾驾驶满载船舶平安通过亚马逊河口浅滩水区，曾历经一周左右时间摆脱北大西洋巨大强烈台风，曾摆脱索马里海盗的围追堵截安全通过海盗区。他认真准备应对港口国检查，管理有方，组织有力，在全部检查中无缺陷通过。他严格执行公司指令，抓船期，保安全，高效完成各个航次任务。2013年，他所在的“康富”轮抵达装货港靠码头前8小时，突然发现第六货舱舱底板漏水，他立即组织船员紧急抢修，终于在靠港前完成抢修任务，并顺利完成装货任务。他认真做好传帮带，先后为公司培养了4名船长，这4名船长都已成为公司优秀的船舶领导。

  林春

   林春，1975年11月出生于福建福州市，1996年毕业于集美航海学院，同年进入公司。2011年9月起先后在5艘船舶任轮机长，总海龄134个月，轮机长海龄40个月。自入职以来，林春同志就立志为航海事业奋斗终身，工作中任劳任怨，兢兢业业。今年2月，其所服务的“安平”轮被公司评为一级船，是目前灵便型船队中的唯一一艘。他凭着高度的责任心和多年来积累的经验及良好的业务能力，为船舶管理上等级，付出了艰辛的努力，受到领导和同事的一致好评。

 黄翠银

 黄翠银，1973年12月出生于安徽省合肥市，1997年毕业于上海海运学院，同年进入公司。2010年4月起先后在7艘船舶任轮机长，总海龄132个月，轮机长海龄38个月。黄翠银同志业务技能好，工作能力强，有大局观念，有勇挑重任、敢于拼搏的进取精神及强烈的事业心，业绩突出，成绩优异。在他和同事们的共同努力下，已有二十多年船龄的“优良”轮被打造成了公司的一级船舶、标兵船舶。黄翠银同志任职轮机长期间，没有发生过任何责任性事故，是一名船员信赖、公司领导认可的优秀轮机长。

 吴友武

 吴友武，1973年7月出生于福建福州市，1995年毕业于集美航海学院，同年进入公司工作。2009年12月起先后在5艘船舶任轮机长。多年来，吴友武怀抱梦想，乘万吨巨轮驰骋于万里海疆，以实际行动投入到祖国的航运事业。他甘做一颗螺丝钉，爱岗敬业，艰苦奋斗，诚实守信，廉洁自律，在船舶这片流动的国土上，辛勤耕耘，无怨无悔，默默奉献。无论是平时的保养，还是重大抢修工作，吴友武总是身先士卒、率先垂范，用实际行动带动大家由被动工作转变为主动工作。他所任职的船舶在历次公司检查和港口国检查中都得到了检查人员的高度认可，是公司船员的典范。