近日，国家海洋局第一海洋研究所全球级海洋综合科考船“向阳红01”船和“向阳红18”船的船舶数据被成功录入英国航海协会（NAUTICAL INSTITUTE）数据库。值得一提的是，这是我国科考船首次进入国际航海界的数据库，标志着“向阳红01”船和“向阳红18”船已经被国际航海权威机构认可。

英国航海协会是全球受理颁发动力定位操作员证书唯一的指定机构，是全球航海界最具权威的海事组织之一。

具有1级动力定位能力的“向阳红01”船和“向阳红18”船，经过一年的平稳运转，在国内外海洋科考船领域已初露锋芒，凭借其先进的硬件设备及调查手段，不仅圆满完成了一个又一个的航次任务，而且在动力定位设备的支持下，两船都实现了精准的海洋调查作业。

为了提高操作人员的技术水平，正确规避动力定位的作业风险，保障海洋调查作业，国家海洋局第一海洋研究所与英国航海协会经过近1个月的沟通协商，成功地将“向阳红01”船和“向阳红18”船的船舶数据加入英国航海协会的内部数据库，这也是国内海洋调查船首次被认可有资质培养动力定位操作员（DPO）。

国家海洋局第一海洋研究所高级船长张志平已经完成DPO的初级和高级培训课程，并顺利通过该组织的实操和在线考试，再完成60天的DP操作后，将获得国内第一张海洋科考船的DPO证书。

拥有有资质的动力定位的操作员，可使海上动力定位作业具有更高的安全系数，更好地为海上调查精准作业保驾护航。