2020年4月9日，马绍尔群岛海事局官网在其“海事安全通函”栏目中发布了第No.16-20号安全通函：中国交通流密集水域船舶推进动力故障（LOSS OF PROPULSION IN HIGH-DENSITY TRAFFIC AREAS IN CHINA）。这是马绍尔群岛海事局首次根据中国的监管力度作出反应并发布应对通函，提醒前往或航经中国的船舶注意当地的严格检查。

该通函介绍了6个在中国交通流密集水域船舶动力故障典型案例，提醒船东、船舶经营人、船长、检查官、认可组织（RO）等注意中国港口国主管机关越来越关注类似船舶机电设备故障事件，强调船舶在进入交通高密集水域或狭水道前进行主机自查和测试，并特别注意进出排放控制区的燃油转换操作。其中4个典型案例由宝山海事局在港口国监督检查中发现。

自2019年4月起，上海海事局对在航机电设备故障船舶实施“两个百分百”：一是对辖区范围发生机电设备故障的在航船舶，实施100%检查；二是深入开展机电设备故障原因调查，并在此基础上开展相应船舶安全检查，该滞留的100%滞留，符合条件的列入重点跟踪船舶。“两个百分百”行动开展以来，局先后滞留了因船厂修理后把关不严、船方修理后未认真试验、换油操作不当、未按规定期限测试维修保养等一系列故障外轮，消除了安全隐患。同时，积极与船方沟通交流，帮助船舶找到设备故障根本原因并彻底解决，展现了我国港口国主管机关的良好形象。

上海海事局通过从严必查的监管手段和一查到底的监管态度对航机电设备故障船舶实施“两个百分百”，有效促使了船旗国重视其船队安全营运，并推动其发布通函督促相关责任主体加强对船队船舶的安全管理，打造水上交通安全命运共同体。